McLaren Senna GTR

Senna GTR este versiunea lui Senna pe care McLaren a putut-o construi fără cerințe de omologare rutieră sau reglementări din motorsport. Fără legi de circulație, fără limite de zgomot, fără gardă la sol minimă. Motorul V8 twin-turbo de 4,0 litri produce 825 CP și 800 Nm prin intermediul unei transmisii DCT cu șapte trepte. Greutatea la uscat este de 1.188 kg. Aerodinamica generează o forță de apăsare de 1.000 kg la 250 km/h, cu 200 kg mai mult decât mașina de stradă, obținută printr-un nou splitter frontal cu generatoare de vortex, așa cum este folosit la mașinile de Formula 1, un difuzor revizuit și o aripă spate activă care acționează ca o frână cu aer în timpul decelerației.

Senna GTR se conduce cu o accesibilitate surprinzătoare pentru ceea ce este: mai ușor decât P1 GTR, mai stabil în spate, cu un caracter pur de mașină de curse. McLaren a construit 75 de exemplare. Fiecare a fost vândut înainte ca mașina de serie să fie prezentată public.

Amortizoarele Öhlins sunt reglabile în patru direcții și complet mecanice, fără sistemul electronic de control al șasiului RaceActive al mașinii de șosea. McLaren a ales în mod deliberat o configurație analogică a suspensiei, astfel încât proprietarii să poată regla singuri setările.

Performanță: 0-100 km/h în 2,8s Viteza maximă: 340 km/h - De Senna GTR este versiunea lui Senna de la McLaren cu omologație pentru omologare deschisă a sporturilor cu motor. Geen verkeersregels, geen geluidsnormen, geen bodemvrijheid. De 4,0 litri V8 biturbo levier 825 pk și 800 Nm prin een zeventriaps DCT. Het drooggewicht beddraagt ​​1.188 kg. De aerodynamica genereert 1.000 kg neerwaartse druk bij 250 km/u, 200 kg meer dan de straatauto, bereikt via een nieuw voorste splitter met wervelgeneratoren zoals op Formule 1 auto's, een herziene diffuser and een activieve fun remene buyer.

De Senna GTR rijdt verrassend toegankelijk voor wat hij is: makkelijker dan de P1 GTR, stabieler aan de achteras, met een puur racewagen karakter. McLaren bouwde 75 exemplare. Ze waren allemaal verkocht voor de productieauto publiek werd gepresenteerd.

Leuk detaliu: de Öhlins dempers zijn vierweg verstelbaar en volledig mechanisch, zonder het electronics RaceActive Chassis Control system van de straatauto. McLaren koos bewust voor een analogog onderstel zodat eigenaars zelf kunnen sleutelen aan de afstelling.

Performanță: 0-100 km/h în 2,8s Viteză maximă: 340 km/h - Senna GTR este versiunea lui Senna pe care McLaren a putut-o construi fără omologare rutieră sau regulamente de curse. Fără legi rutiere, fără limite de zgomot, fără gardă minimă la sol. Motorul V8 twin-turbo de 4,0 litri dezvoltă 825 CP și un cuplu de 800 Nm prin intermediul unei transmisii automate DCT cu șapte trepte. Greutatea la gol este de 1.188 kg. Aerodinamica generează o forță de apăsare de 1.000 kg la 250 km/h, cu 200 kg mai mult decât versiunea rutieră, datorită unui nou splitter frontal cu generatoare de vortex precum cele găsite la mașinile de Formula 1, unui difuzor revizuit și unei aripi spate active care acționează ca o frână aerodinamică.

Senna GTR este surprinzător de accesibil pentru ceea ce este: mai ușor de condus decât P1 GTR, mai stabil în spate, cu caracterul unei mașini de curse pure. McLaren a construit 75 de exemplare. Toate au fost vândute înainte ca mașina de serie să fie măcar dezvăluită public.

O informație interesantă: amortizoarele Öhlins sunt reglabile în patru direcții și complet mecanice, lipsindu-le sistemul electronic RaceActive Chassis Control al versiunii de stradă. McLaren a optat în mod deliberat pentru un design analogic al suspensiei, astfel încât proprietarii să poată regla singuri setările.

Performanță: 0-100 km/h în 2,8s Viteză maximă: 340 km/h

Autoturism disponibil la comandă, cu livrare rapidă în 7–10 zile lucrătoare. Prețul afișat nu include taxele de import și costurile de transport.

Posibilitate de achiziție intracomunitară fără TVA, pentru firme plătitoare de TVA din România. Oferim servicii de trade-in și buy-back, precum și comenzi personalizate pentru orice model dorit, în funcție de buget și preferințe.

Finanțare disponibilă prin leasing sau credit extern fără TVA, cu avans de la 20% și perioadă flexibilă între 12 și 60 de luni. Parteneri: UniCredit, BCR, BT Leasing , Moov Leasing, Impuls Leasing.